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保监会表示道路救助基金期待尽快出台

本文摘要:□本报记者 毛晓梅 王文帅 中国保监会财产保险监管部主任郭左践昨日回应,创建道路交通事故社会救助基金是交强险的一个最重要设施制度,保监会正在大力因应财政部等部门展开涉及办法的制订工作。郭左践说道,根据国务院2006年3月施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》有关规定,道路交通事故社会救助基金的用途主要有三个方面:一是道路交通事故经常出现人伤,当救治费用多达交强险责任限额,差额部分由救助基金先行拨付。

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□本报记者 毛晓梅 王文帅 中国保监会财产保险监管部主任郭左践昨日回应,创建道路交通事故社会救助基金是交强险的一个最重要设施制度,保监会正在大力因应财政部等部门展开涉及办法的制订工作。郭左践说道,根据国务院2006年3月施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》有关规定,道路交通事故社会救助基金的用途主要有三个方面:一是道路交通事故经常出现人伤,当救治费用多达交强险责任限额,差额部分由救助基金先行拨付。二是机动车没投保交强险的,再次发生事故后由救助基金对受害人拨付救治和丧葬费用。

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三是机动车肇事后逃离现场,对人伤也要由救助基金展开拨付费用。他还回应,“基础费率什么时候调整,怎么调整,送给不出有具体的答案,要等经审核后的经营结果出来以后展开分析。”保监会将详细透露每家保险公司交强险审计报告及审核机构名单。

他还指出,交强险6万元责任限额的提升是大趋势。


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